7月12日，由公司第五直管項目部組織施工的木老1號隧道右幅順利貫通，標志著木老1號隧道雙福順利貫通。

木老1號隧道為一座分離式隧道，隧道右幅全長1278米，隧道左幅全長1208米，右幅最大埋深199.6米，左幅最大埋深為209.7米。隧道右幅進口端施工過程中多次出現溶洞，出口端下方洞口至原始地面32米高差，洞口上方巖石林立，巖層為豎狀發育結構，施工條件總體較為困難。

自隧道進洞以來，項目部嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”原則，建立風險預警機制，施工中加大超前地質探測頻次，對采集數據及時復核、分析，及時掌握隧道地質環境動態變化規律，大大降低了施工風險；嚴格按照“三檢制”落實現場質量檢測，嚴格規范化管理，對各道工序精心組織，并根據現場施工情況及時優化爆破方案，調整爆破參數，減少對周邊圍巖擾動，施工過程中嚴格控制仰拱二襯安全步距，有效保障隧道周圍巖層的穩定性。同時，在隧道施工區域安裝了五大系統，為隧道平穩掘進構筑了層層安全防線。

下一步，那興項目全員將以此次隧道貫通為新的起點，繼續保持昂揚斗志，奮力拼搏，確保項目各項節點目標如期完成。