4月13日下午，由云鐵公司投建的祥云財(cái)富鐵路專用線茨坪村特大橋20號墩施工現(xiàn)場秩序井然，隨著現(xiàn)場總指揮的一聲“開始轉(zhuǎn)體”，這座臂長78米的龐然大物徐徐扭動著它巍峨的身軀，經(jīng)過逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60.85°后與邊跨現(xiàn)澆段順利相接，標(biāo)志著20號墩柱轉(zhuǎn)體成功，為4月18日大橋勝利轉(zhuǎn)體奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

祥云財(cái)富鐵路專用線項(xiàng)目茨坪村特大橋是全國首座同時(shí)跨鐵路公路的雙轉(zhuǎn)體曲線鐵路橋梁，特大橋全長931.4m，主跨同時(shí)上跨既有廣大鐵路和楚大高速公路，以20號、21號為轉(zhuǎn)體主墩，本次轉(zhuǎn)體的20號墩為鐵路側(cè)墩柱。

茨坪村雙轉(zhuǎn)體特大橋地處山谷，北接石頭坡山隧道，南連平壩村連續(xù)鋼構(gòu)橋，又同時(shí)上跨鐵路和公路，施工影響因素多，施工難度大，為順利實(shí)現(xiàn)大橋轉(zhuǎn)體，項(xiàng)目技術(shù)人員充分發(fā)揮“高原鐵軍”的攻堅(jiān)克難精神，在大橋建設(shè)前期，經(jīng)過充分測量調(diào)研，多番討論商榷后，最終確定了施工方案。

彩云兆祥瑞，高山勤可攀。20號墩柱的成功轉(zhuǎn)體是項(xiàng)目工作人員主動放棄節(jié)假日時(shí)間，自大年初四便加班加點(diǎn)澆灌結(jié)出的碩果，是云鐵公司精益求精，不斷創(chuàng)新，不斷自我革命，提升管理效能，提升技術(shù)實(shí)力的生動實(shí)踐。接下來，公司上下將擰成一股繩，聚成一團(tuán)火，齊心協(xié)力，鼓足干勁，以最嚴(yán)格的技術(shù)要求和最充分的施工準(zhǔn)備，備戰(zhàn)18日公路側(cè)21號墩柱轉(zhuǎn)體大考。

【報(bào)道/編輯：竇友啟】